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Jeudi, Sébastien Loeb a encore collectionné les meilleurs temps et pris le large en tête. Pour la bagarre, ?a se passait dans ses rétros, entre Sordo et Solberg
L’un [url=http://www.par5club.com/louboutin.php]louboutin[/url] est en tête, l’autre à pied. Valence, jeudi soir, à l’entrée du parc d’assistance de fin de deuxième étape [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour deutschland[/url] : Sébastien Loeb fait un brin de causette avec Stéphane [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour pas cher soldes[/url] Sarrazin avant de pointer. « En ce moment, je devrais être dans l’avion, direction Sebring, pour rejoindre une partie de l’équipe de test déjà là-bas avec une 908 », raconte le triple poleman des 24 Heures du Mans. « J’ai appris l’arrêt du programme endurance de Peugeot Sport hier après-midi sur un site internet. Un quart d’heure après, Olivier Quesnel m’appelait...»
Abasourdi par cette décision aussi soudaine que brutale, l’éclectique Gardois licencié à l’ASA Grasse a décidé de mettre le cap [url=http://www.teatrodeoro.com/hollisterde.php]hollister deutschland[/url] sur la Dr?me pour prendre la température de ce 80e [url=http://www.sidegemeinde.com/peutereyoutlet.php]peuterey sito ufficiale[/url] Rallye Monte-Carlo qu’il aurait tant aimé disputer, comme les précédents. « J’ai essayé de voir si on pouvait l’envisager. Mais c’était impossible à cause du planning de développement en prévision du WEC (le [url=http://www2u.biglobe.ne.jp/~oreades/huruhonyameguri/joyful.cgi]abercrombie Choose Print On D[/url] nouveau championnat du monde d’endurance, ndlr). Tout ?a pour ?a...»
Cette semaine, Sarrazin [url=http://cgi.www5d.biglobe.ne.jp/~riding/aska/aska.cgi/%3E]peuterey outlet Attention Wom[/url] ne roule pas. Et Latvala, son rival numéro 1 lors du dernier [url=http://www.diecastlinks.co.uk]hollister outlet[/url] Rallye du Var, ne roule plus. Loeb, en revanche, empile encore et toujours les kilomètres et les temps de référence. « Globalement, c’était beaucoup moins piégeux qu’hier (lire mercredi), mais il fallait tout de même faire gaffe à certaines plaques de goudron noir mouillé, de vraies patinoires [url=http://www.fibmilano.it]woolrich[/url] », confie l’échappé chevronné, déjà en [url=http://www.riad-marrakesh.fr]abercrombie[/url] mode gestion. « Cette fois, on avait les bons pneus lors des deux boucles. Rien de particulier à signaler. Le résultat me convient parfaitement. »
Sordo d’un souffle
Re?u cinq sur six au terme du jour le plus long, le sacré leader possède désormais 1’37’’2 d’avance sur son meilleur poursuivant qui s’appelle... Dani Sordo.
Bien que constamment mis sous pression par le [url=http://www.shewyne.com/woolrichoutlet.html]woolrich sito ufficiale[/url] second homme Ford, Petter Solberg, l’ancien lieutenant de Loeb parvient tout de même à [url=http://www.davidhabchy.com]barbour sale[/url] préserver sa place provisoire de dauphin. « Même quand je me sens bien et que j’attaque au maximum, c’est très difficile de faire jeu égal avec Seb », concède le serviteur espagnol [url=http://www.davidhabchy.com]barbour outlet[/url] de Mini qui est tout de même parvenu à briser l’hégémonie du leader d’un souffle (0’’2) dans l’ES 8. « Dans les secteurs délicats, je n’ai pas tenté le diable. Pour l’instant, ?a va plut?t bien. Mais la route qui mène au podium est encore très longue et parsemées d’emb?ches. »
Derrière le top 3, le grand perdant s’appelle Sébastien Ogier. Pour continuer à titiller les WRC au volant de sa Skoda Fabia S2000 sur un terrain moins favorable, la recrue fran?aise de Volkswagen a flirté une fois de trop avec la limite à une poignée de kilomètres de l’ultime arrivée du jour (ES 10) : sortie de route éliminatoire.
Fran?ois Delecour, lui, a failli conna?tre le même sort un peu plus t?t, à cause d’une radio défaillante. Du c?té de Saint-Bonnet-le-Froid (ES 6), [url=http://www.thehygienerevolution.com/hollister.php]hollister france[/url] le lauréat du « Monté » 1994 s’est fait une grosse chaleur. Avertissement sans frais, [url=http://www.haoask.com/home.php?mod=space&uid=593277&do=blog&quickforward=1&id=16370338]woolrich outlet How To Get The Most Out Of Your Wr[/url] excepté un pare-choc avant explosé. Celui-ci occupe à présent le 6e rang, 1’30’’ devant la seconde Mini officielle confiée au jeune Corse Pierre Campana.
Aujourd’hui ? Cap au sud. Monaco se profile à l’horizon. Un Rocher qu’il faudra mériter en négociant sans encombre le très capricieux plateau du Vercors, tournant de la course 2011. Attention, virage dangereux !
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